Comprar una BOMBA PLUMA LIEBHERR
permite hacer colados de concretos difíciles, más altos a un rendimiento máximo (m3/hora), genera ahorros y reduce costos por m3 durante muchos años.
BOMBA PLUMA :
una gama de 4 tamaños arriba de los 37 metros.
Gracias a su alta calidad de fabricación y de sus componentes, es una buena inversión porque tiene una vida útil muy larga, y un menor costo de mantenimiento y sin problemas durante muchos años. Además, un alto precio de reventa completa los beneficios financieros.
Es más potente :
Puede colar concreto más piedrozos y de revenimiento más bajo.
Sistema hidráulico abierto pero sin acumulador
La bomba principal alimenta el tubo S.
Resultados :
- Más presión hasta 320 bares para los pistones y el Tubo S, quien se mueve de manera constante y precisa cual sea el tipo de concreto.
- Menos temperatura de aceite (hay más volumen).
- Mantenimiento simplificado.
Tolva
Su forma es óptima, cada agitador tiene su propio motor y no hay barra entre ellos.
Resultados :
- El concreto circula mejor hacia abajo y adentro de los pistones.
- Minimiza los depósitos de concreto.
Cilindros más grandes
Su diámetro a su salida es mayor a el interior con 240 mm.
Resultados :
- Garantiza alta fuerza y flujo de succión y empuje incluso concretos difíciles de bombardear.
- No se para la bomba por problemas de obstrucción de la tubería.
Es más suave y no vibra :
El colado es continuo y preciso y hay máxima seguridad.
2 Cilindros fuertes del Tubo S con sistema de amortiguación
En los últimos centímetros de su recorrido el pistón está ralentizado.
Resultados :
- Ninguna vibración se comunica con la batería.
- El Tubo S funciona igual para concretos exigentes.
La pluma más robusta y más compacta
La tubería está pegada a la estructura.
Resultados :
- La pluma no tiembla.
- Los movimientos son suaves
.
- No hace falta un sistema electrónico de estabilización.
Cilindros y bulones de la pluma son grandes y robustos.
Resultados :
- Movimiento homogéneo y sin vibración.
- Larga vida útil.
Es más funcional :
Los estabilizadores XXT permiten colar hasta 70% más de área.
Un solo pivote
para el estabilizador delantero y trasero.
Resultados :
- La fuerza se transmite directamente de la pluma a los estabilizadores.
- No hay fuerza sobre el chasis.
4 estabilizadores
Su apertura no siempre es necesaria.
Resultados :
- En lugar de estrechos, se puede aún colar encima de la cabina.
- Más posibilidades de colados.
El diseño XXT es más seguro
Resultados :
- La bomba es más estable.
- Hay menos riesgos de accidentes.
Es más fácil su mantenimiento :
Partes más fáciles de cambiar y acceso aumentado.
Partes de la tolva
Gafas en dos partes.
Resultados :
- Hay dos gafas que se cambian sin desmontar el Tubo S.
- La parte superior de la Tolva es desmontable.
Pistones
Pieza intermedia movible.
Resultados :
- Se quita fácilmente.
- Así los pistones se cambian rápidamente.
Sistema de engrase
Automatizado y manual.
Resultados :
- En caso de fallo de sistema automático, se puede engrasar directaente.
- Sirve también para hacer pruebas de los puntos de engrase.
Con LIEBHERR hacemos posible una fabricación rentable, el transporte fluido y la colocación del concreto
